中国商飞正研发C939新型宽体客机 对标波音787和空客A350
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中国商飞正研发C939新型宽体客机 对标波音787和空客A350

2024-05-15 来源:南华早报浏览数:323 国际会展网

核心提示:中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)正研发C939新型宽体客机,以便同波音和空中客车竞争,对标波音787和空客A350,载客400人以上。C929原是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团成立合资公司一起研制,载客量可达约300人、航程超过1万公里,不过俄方已在去年退出。今年2月,负责建造C929机身的中国制造商华瑞航空披露,C929首架“机身中段”将于2027年9月1日之前交付。

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(北京综合讯)中国商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)正研发C939新型宽体客机,以便同波音和空中客车竞争,对标波音787和空客A350,载客400人以上。

香港《南华早报》星期一(5月13日)报道引述知情人士指,中国商飞已勾画C939初步设计方案,但要从初步概念到制造出可进行测试的原型机,还需要多年时间。

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报道称,C939将比中国商飞正在研发的C929型宽体客机来得更大。

C929原是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团成立合资公司一起研制,载客量可达约300人、航程超过1万公里,不过俄方已在去年退出。今年2月,负责建造C929机身的中国制造商华瑞航空披露,C929首架“机身中段”将于2027年9月1日之前交付。

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中国商飞现有两架飞机投入商业运营,即ARJ21型支线客机和C919型窄体客机。

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ARJ21于2016年投入使用,而C919从去年5月开始载客,中国南方航空公司、中国东方航空公司和中国国际航空公司日前均宣布订购100架C919,订单数已经超过千架。

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路透社之前报道,中国商飞正扩建C919位于上海的生产设施以满足订单需求,并为C919寻求欧洲航空安全局(EASA)认证。

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