由于在美国购物旺季到来之前零售商订单不断增加,加大全球供应链面临的压力,从中国至美国的集装箱运价已涨至每40英尺箱子2万美元以上的新高。
据路透社报道,德尔塔毒株在几个国家的加速传播,导致全球集装箱周转率放缓。同时,7月下旬和本周在中国南部沿海地区发生的台风也带来影响。
“这些因素已经把全球集装箱运输变成了一个高度混乱、供应不足的卖方市场,在这个市场上,航运公司可以收取正常价格的四到十倍来运输货物。”海运咨询公司Drewry的董事总经理Philip Damas说。
“我们已经30多年没有在航运业看到这种情况了”,Damas表示。他也预计这种“极端运价”将持续到2022年的春节。
据报道,货运追踪公司Freightos表示,中国-美国东海岸航线每个集装箱运价比一年前攀升了逾500%,本周达到2万零804美元。相比之下,7月27日的价格为略低于1万1000美元。
Freightos的数据显示,从中国到美国西海岸的费用略低于2万美元,而中国-欧洲的最新费率接近1万4000美元。
集装箱船租价也随着集装箱运价飙升上涨,这迫使航运公司优先考虑在最有利可图的航线上提供服务。
研究咨询公司Alphaliner的执行顾问Tan Hua Joo说:“船只只能在运费较高的交易中运营才有利可图,这就是为什么运力大多数转移到美国。”