COVID-19疫情扰航空 商务机逆势走红
多数人总认为商务机(又称公务机、私人飞机)机型较小,怕遇乱流,并多为权贵专属。实际上公务机的费用,近距离航线在满载的情况下,其费用仅是民航机头等舱的1.5~2倍左右。在安全上,商务机各项装备均较先进,飞航途中甚至比B747及A350更平稳,飞得更高也更省时省油。且不受限于航权,只要申请许可,任何目的地及机场(少数例外,如军用机场)均可直飞抵达,起降时间几可由旅客定夺,且多数机场均提供专属出入境服务以确保个人隐私。也因此在美国两万多架之Private Jet被认定此产业有助于经济推动。
原于华航服务近40年,现任「腾达航空」总经理罗皓明表示,此次疫情严重打击民航营运,但反凸显出一航班仅载客十余人之商务机各项优势,如亲朋友好互相了解健康情况下一同搭机,或因公务返乡,不能转机……等等紧急需求而增加不少商机,可惜因各地陆续封城及隔离所限制,商机可谓昙花一现,所幸疫情现逐步控制中,待各地限制解除后,商务机乘客可控的优势,将成为航空业率先復甦的先机。