最大载客量碳纤维高速客船南沙下水 八级风况仍平稳航行
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最大载客量碳纤维高速客船南沙下水 八级风况仍平稳航行

2024-11-05 来源:快科技浏览数:50 国际会展网

核心提示:香港新渡轮500客位碳纤维高速客船「新明珠3号」下水仪式在广州南沙举行,该船是目前中国最大载客量碳纤维船舶,设计航速高达26节,满载时更能飚升至33节,在8级风况下也能安然航行,该船将于今年12月底完工交船。新明珠3号全船身采用了前沿的碳纤维复合材料,这一创新之举不仅彰显了对绿色航运理念的践行,更为粤港澳大湾区的水上交通发展树立了节能环保的新标杆,引领行业向更加可持续的未来迈进。

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香港新渡轮500客位碳纤维高速客船「新明珠3号」下水仪式在广州南沙举行,该船是目前中国最大载客量碳纤维船舶,设计航速高达26节,满载时更能飚升至33节,在8级风况下也能安然航行,该船将于今年12月底完工交船。

据《快科技》报导,该项目由中国船舶集团的旗舰企业——广州船舶工业公司承接,并携手广东省港航集团旗下的广东中威复合材料有限公司共同打造,专为香港水域的客运交通量身定制。

新明珠3号全船身采用了前沿的碳纤维复合材料,这一创新之举不仅彰显了对绿色航运理念的践行,更为粤港澳大湾区的水上交通发展树立了节能环保的新标杆,引领行业向更加可持续的未来迈进。

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作为广州公司批量承接的中国香港新渡轮离岛项目的第8艘力作,新明珠3号具有独特设计和技术亮点。该船为碳纤维常规动力推进的高速客渡船,总长44.75米,宽11米,深3.65米,设计吃水深度为1.4米,设计航速高达26节,满载时更能飚升至33节,展现了非凡的航行性能。

在此基础上,新明珠3号还根据特定航线的需求进行了全面优化升级,通过增强结构强度,确保了船舶在各种复杂工况下的稳定性和安全性;同时,提升了适航性和操作性,即便在8级风况下也能安然航行,展现了卓越的航行质量。

尤为值得一提的是,该船还配备了先进的锂电池组及太阳能储能电池板,实现了在码头停靠期间的自给自足,有效降低了燃油消耗和排放,真正意义上成为新一代的环境友好型新能源船舶,为推动绿色航运发展贡献了重要力量。

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