据法国广播电台引述《法国世界报》17日报导,比利时的工业大抛锚,比利时正面临前所未有的高科技公司倒闭潮。一些比利时人惊呼:「我们被中国人吃掉了!」当地时间9月16日,数千人在布鲁塞尔游行示威,以支持奥迪汽车集团布鲁塞尔工厂的近3000名员工,因为该工厂正在走向关门的路上。
根据警方估算,这次游行共有5500人参加,并有外国代表团前来声援,特别是法国代表团。示威者们表达了对汽车行业未来以及整个欧洲工业的担忧。
比利时全国雇员工会联合会的布雷(Dominique Bray)表示,「我们不管不顾我们的工业,我们被中国人吃掉了。我们必须重建,这是唯一的保证所有人都有工作的途径。」比利时劳工总联合会冶金业秘书长索尔(Hillal Sor)则表示,政客们并不了解正在出现的危机的重要性。
索尔的话在比利时特别能引起共鸣。报导梳理,陷入困境的比利时工厂并不只奥迪工厂一家。公交制造商Van Hool已在4月份破产,只有部分业务找到了下家,导致1500人失业。6月份,纺织和化工集团
Beaulieu宣布关闭在比利时的两家工厂,但同时,它在中国和法国的生产则得以维持。9月份,全球最大的巧克力生产商、跨国公司百乐嘉利宝(Barry Callebaut)宣布重组,裁减该公司13500个工作岗位中的2500个,其中裁减的500个工作岗位涉及比利时的法兰德斯工厂。传统玻璃行业也宣布重组,前沿领先企业也紧随其后。
泰雷兹-阿莱尼亚太空公司(Thales Alenia Space)是比利时太空工业的重要一员,该公司在比利时的3个厂共有700名员工,他们也不能幸免于重组计划。该公司计划裁减共1300个职位,其中大部分位于法国。另外,据东弗兰德斯地方政府称,位于该地区的BelGaN半导体工厂原本是「创新技术的全球标杆」企业,但这家工厂已经于7月底申请破产,导致440名员工失业。
最新的一个坏消息是:中国电池组件生产商诺德9月6日宣布,「由于经济上的不确定性」,暂停其在埃诺的建设项目。这个项目的计划投资是5亿美元。
「我告诉政客们:做好准备吧,因为这一切只是冰山一角,我们还须为服务业和贸易业担忧。」比利时企业联合会的代表董事蒂默曼斯(Pieter Timmermans)说,「薪酬自动指数化系统让比利时工业的薪酬残障程度达到15%。比利时在能源上的开支比其他国家高得多。由于欧洲绿色协议,比利时还面临官僚通货膨胀。」
报导总结,难道比利时就没有优势了吗?历史学家兼工业专家蒂尔(Pierre Tille)回答说,可能不是没有优势。「比利时的地理位置、安特卫普-泽布鲁日港的重要性、劳动力的素质、比利时在研发领域的投资,这些都是比利时的优势。」