《日经新闻》报导,中国大型航空公司转换方针,积极增加航班,这引发供应过剩,使得亚洲出发和抵达的国际航班机票价格下跌。其原因是,因新冠疫情下旅游受限而产生的「报复性消费」势头正在减弱,在这种情况下供需差距扩大。
深圳市一家旅行社的相关负责人介绍,和去年暑假相比,旅游套餐价格下降了很多;面向家庭的跟团游尤其受欢迎。以日本游为例,每人费用为6000元左右(人民币,下同),据悉比去年下降了1000至2000元。
报导指,主要原因在于机票价格下降。提供中国交通相关资讯的「航班管家DAST」的数据显示,今年暑假期间国际航线机票的平均价格为2183元,比2023年下降26%,也比疫情前的2019年便宜12%。
据中国民航局预测,暑假期间的国际航班方面,「由于旅游和留学需求增加,除了飞往日本、韩国、东南亚的航班之外,各航空公司着重发力的丹麦、匈牙利、希腊等欧洲航班预计也会增加」。截至6月,在中国至欧洲航班中,中国航司的航班占比达到74%。
报导指,中国大型航司增加航班导致亚洲航线总体票价下降。据美国运通全球商务旅行(American Express Global Business Travel)预估,2024年亚洲至欧洲航班的经济舱票价下降3.4%,商务舱下降4%。但这令欧洲大型航司的收益受到挤压,全面复苏面临逆风。
今年4至6月,德国汉莎航空的亚洲航线,每位乘客带来的平均收入与去年同期相比下降10%,总体净利润下降47%。该公司执行长(CEO)施波尔(Carsten Spohr)指出,由于大型航司增加航班,「亚洲市场出现了异常局面」。
除了中国大型航司增加航班之外,报复性消费的减弱也产生了影响。据联合国世界旅游组织(UNWTO)称,5至8月是反映国际旅游景气情况的「旅游信心指数」最高的时期,但该期间的指数仅与之前的1至4月处于同等水准。