美国交通部发布指令称,批准中国的航空公司将每周往返中美的航班班次从8个增加至12个,这与美国的航空公司往返中美的航班班次数量相当。(中新社数据照片)
当地时间5月3日,美国交通部发布指令称,批准中国的航空公司将每周往返中美的航班班次从8个增加至12个,这与美国的航空公司往返中美的航班班次数量相当。
英国《金融时报》报导认为,中国航空公司获准扩大赴美航班数量,这是当前中美关系处于不稳定之时,美方对中方做出的「小让步」(small concession)。此前,该报引述知情人士称,美国同意将每周中国赴美航班班次从8个增加至12个,但前提是中国赴美航班不得飞越俄罗斯领空,这使得中美航线完全恢复的谈判陷入僵局。
根据美国联邦法规网站发布的指令文件,美国交通部表示,目前已经修改了此前指令中所做出的决定,批准中国航空公司每周往返中美的航班班次增加至12个,该决定立即生效。
美国交通部在指令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。美国交通部希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
美国交通部还向《金融时报》表示,该部门将「继续评价如何以及何时进一步改变对中国航空公司航班的态度,以便为美国航空公司提供一个有竞争力的运营环境」。报导称,目前中美两国关系紧张,美国交通部所做出的这一决定,「标志着两国关系略有缓和」。
过去3年时间,受新冠疫情影响,中美航班大范围削减。2020年1月底,由于中国疫情较为严重,美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。中国航空公司在民航局「五个一」政策限制下,只保留少量中美航班的运营。
《金融时报》在报导中美航线最新进展时,提到中美关系,也顺势指出,近期美方一直在试图为财政部长叶伦和商务部长雷蒙多访中「铺路」。此前,以叶伦和雷蒙多为代表的一些美方官员,已多次表达希望访中并与中方官员会面的想法。