达梭因未确实执行与飙风案有关的抵消采购协议遭罚款,不过消息人士指出,原因其实出在印度公司不具备必要的核心能力。图为印军飙风。 (图/印度空军脸书)
《国防新闻》(Defense News)报导,法国达梭航空(Dassault Aviation)已因未确实执行与2016年「飙风」(Rafael)战机军售案有关的抵消采购协议,遭印度政府罚款;不过消息人士指出,印度希望借类似协议获得外国先进军工技术,但法国企业却提出抗议,称印度公司「根本不具备必要的核心能力」。
印度2016年9月签署达78亿欧元(约新台币2450亿元)的合约,向法国采购36架飙风。虽然合约价格惊人,但根据双方协议,合约总金额的50%须符合印度抵消采购政策(offset policy),即达梭和伙伴赛峰(Safran)、泰雷斯(Thales)等法国企业,须于7年内向印度投资达39亿欧元(约新台币1225亿元),手段包括向印度供应商采购商品或服务、对印度国防工业进行直接投资、转让先进技术等。
不过一名未具名的印度国防官员告诉《国防新闻》,该国政府11月已对达梭罚款,因为该公司未能确实执行抵消采购协议;官员指出,罚款将由为达梭提供担保的银行支付,但拒绝透露罚款的确实数字,也不愿告知为何达梭无法确实执行相关协议。
不过国防消息人士透露,法国企业已多次提出抗议,称虽然印度政府希望获得法国的先进军工技术,但身为技术转移对象的印度本土企业「根本不具备必要核心能力」,认为主要问题出在印方基础不足。
印度会计与审计长(CAG)先前已呼吁改革整体抵消采购机制,因为其「几乎未实现引进先进技术、吸引外国投资和加强印度国防工业基础的目标」;前印度国防部财务顾问、智库「巴里卡国防研究与分析研究所」(Manohar Parrikar Institute for Defence Studies and Analyses)顾问考什(Amit Cowshish)也承认,外国厂商难以履行抵消采购条款,部分问题可能来自印度政策本身。 《国防新闻》指出,法国国防部长帕利(Florence Parly)和印度国防部长辛赫(Rajnath Singh)已于12月17日会面,讨论加强两国国防合作的方法。