3月9日，山东省政府新闻办召开展望“十四五”主题系列新闻发布会第十三场，邀请省交通运输厅主要负责同志和山东高速集团、省机场管理集团、山东铁路投资控股集团、省港口集团、山东海洋集团负责同志介绍“十四五”时期综合交通基础设施建设的重点任务和举措。
有记者提问：2021年为“十四五”开局之年，山东港口“十四五”时期有何规划？面对依旧复杂多变的疫情形势，山东港口将如何进一步发挥自身优势，以适应国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局？
山东省港口集团党委副书记、总经理李奉利称，省委省政府关于山东港口一体化改革的重大决策，为山东港口加快建设世界一流海洋港口提供了重要保障和强劲动力。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，展望“十四五”，山东港口将深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，全面落实省委、省政府安排部署，以加快建设世界一流的海洋港口为总目标，以高质量发展为主题，以深化一体化改革为主线，加快建设以国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港为载体的东北亚国际航运枢纽中心，全面助力构建新发展格局。打造东北亚国际航运枢纽中心体现着山东港口立足东北亚、放眼世界、服务全球的使命担当：国际航运中心功能凸显山东港口的港口条件领先，航运服务能力达到国际航运中心标准，并致力于改善发展综合环境，在全球发挥国际航运中心作用；综合枢纽地位突出山东港口集综合交通枢纽、现代物流枢纽和国际供应链枢纽于一身，彰显山东港口多层次服务的综合优势。到2025年，山东港口东北亚国际航运枢纽中心建设力争实现新突破，转型发展实现新跨越，规模实力实现新提升，经济效益实现新增长，投资比例实现新优化。
山东港口作为产业平台和万能接口，将努力在新发展阶段中找方向、在新发展理念中找方法、在新发展格局中找站位，不断在育新机、开新局上加力增效：
充分发挥地处“一带一路”十字交汇点和“东西双向互济，陆海内外联动”双节点的区位优势，不断放大上合示范区、自贸试验区等政策叠加效应，把握好RCEP协议签署等历史机遇，全面融入、服务国家战略。
坚持海向增航线、扩舱容、拓中转，进一步优化航线布局，密切结合当前世界贸易格局变化，进一步加密日航、东南亚、澳新、中东、印巴、欧美等航线群组。
陆向继续开班列、建陆港、拓货源，扩大“齐鲁号”欧亚班列规模，持续优化物流通道、完善内陆港布局，加快拓展服务网络，畅通国际大通道。
依托“济青双中心、沿黄多基地”生活资料运输格局，进一步调整运输结构、放大运输规模，发力“海公铁水空”多式联运，抢抓小清河复航机遇加快推进河海联运，加快做强内循环，全面提速港口转型发展和高质量发展步伐，在加快建设世界一流海洋港口的征程上不断开拓、砥砺向前，为实现“七个走在前列”“九个强省突破”目标作出更大贡献。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超）
