俄罗斯莫斯科国际汽车及汽车配件展览会（Interauto）是俄罗斯及东欧中亚区域最专业的汽车及配件展览会，该展始于2005年，主办方为CROCUS EXPO会展中心和俄罗斯汽车制造商协会，一年一届，在莫斯科番红花展览中心举行。首届Interauto展会的筹措之初，它就被定位为吸引全球顶级汽车整车制造商、汽车配件制造商及经销商的盛会。该项目得到了莫斯科地区政府，俄罗斯汽车制造商协会（OAR）和俄罗斯国家汽车零部件制造商协会（NAPAK）的正式支持。
Interauto展会吸引了来自多国的各界代表，包括政府官员、商界精英、媒体人士。参展商主要包括汽车设备与零部件的生产商和经销商、维修和保养材料供应商、汽车电器和电子产品、汽车保养、车库设备和专业设备制造商。各大公司都在展会上展示行业前沿的创新和成就，是企业打开俄罗斯市场非常重要的⼀个平台。
该展会旨在展示俄罗斯企业的潜力，提高了俄罗斯产品在国内和国外汽车市场的竞争力。10多年来，该展会⼀直在帮助“新行业起步者”进军俄罗斯汽车零部件市场，提高他们在不同国家的大型企业中的地位，促进建立新的业务联系和寻找优质客户。
俄罗斯市场
近年来，世界汽车配件市场有所衰退，这是由于在生态方面更严格的限制，西方国家的消费者或者选择不购买汽车，或者选择在零件损坏之前更换汽车。然而在这种情形下，俄罗斯汽车配件市场依然持续增长。
俄罗斯共有大约5500万辆汽车，是目前东欧地区汽车保有量最高的国家，旧汽车已占据大半壁江山。巨大的汽车保有量为汽车配件和汽车维修市场的发展提供了强劲的动力。所有汽车都需要定期更换易磨损配件、或由于交通事故损坏的配件。在这种条件下，对汽车配件的需求自然有所提高。且原厂配件供应不足，导致大家更倾向于选择价格实惠品质高的零配件。
俄罗斯的汽车配件市场分为两个部分：一级市场和二级市场。一级市场 (OEM) 销售的零部件用于工厂生产汽车，而二级市场 (汽车市场) 销售的零部件用于汽车商店售卖。在其他国家，一级市场占主导地位，而在俄罗斯，占主导地位的是二级市场，其中以俄罗斯汽车的零配件为主。
在乘用车汽车配件二级市场的体量结构中，轮胎、悬架零部件、机油和润滑油在传统上占据领先地位，其中轮胎的市场体量占比最大。2019年，轮胎的销售额达到1890亿卢布，占总体市场体量的13%；悬架零件的销售额达到1580亿卢布，占总体市场体量的11%；润滑油类产品——1112亿卢布，占7.6%。总体来讲，2019年汽车配件二级市场销售的各类汽车配件突破了100万件大关，销售额达到1.437万亿卢布。
俄罗斯汽车配件进口情况：
俄罗斯大约35-37%的汽车配件是自己生产，因此，进口汽车配件的市场份额占比较高，在62.5%-65%之间浮动。
2016-2019年，俄罗斯汽车配件进口总额估计为333亿美元，其中2018年进口额最大，为89.7亿美元。2019年进口额有所下降，与2018年相比，进口额减少了 2.3 亿美元。
2019年俄罗斯汽车配件主要进口国为：德国、日本、中国。
2019 年俄罗斯进口最多的汽车配件为车身零部件（包括驾驶室），其进口量为100万吨，进口额为66亿美元，占总进口额的19.87%。其次是变速箱，进口额为53.1亿美元（15.93%），进口量超过38.5万吨。第三位是汽车附属件，进口额达 43.7亿美元（13.09%）。
2019年俄罗斯汽车配件主要进口到圣彼得堡、莫斯科、加里宁格勒州。圣彼得堡汽车配件进口量为122万吨（23.3%），进口额81.3亿美元（24.4%）。莫斯科汽车配件进口量为84.2万吨（16%），进口额为58亿美元（17.4%）。加里宁格勒州汽车配件进口量为42.57万吨（8.13%），进口额超过42亿美元（12.61%）。
汽车及汽车配件是俄罗斯从中国进口的主要商品之一，近年来，中国制造的零部件已成为最受欢迎的零部件之一。来自中国的汽车零部件供应商以相当低的成本为包括美国和欧洲在内的各种品牌的汽车提供范围广泛的零部件，可以比原装零部件的成本低2到3倍。2019 年俄罗斯从中国进口汽车及汽车配件的进口额约为22.2亿美元，占总进口额的4.1%。
中国汽车配件出口俄罗斯市场分析
俄罗斯汽车配件主要依靠进口，中国是俄罗斯汽车配件的主要进口国。俄罗斯对发动机、车身部件、车灯等产品需求较大。受新冠肺炎疫情影响，俄罗斯对于汽车配件的需求显著增加。
从 2020 年 9 月份开始，中国汽车零部件出口金额连续三个月创新高，根据中国汽车协会公布数据显示，今年 11 月汽车零配件出口金额59.6亿美元，环比增长7.8%，同比增长41.9%。2020年满洲里海关辖区口岸出口汽车零配件4.2亿元，同比增长44.6%。其中11月、12月连续两个月增幅超过2倍。
俄罗斯PEC公司的新闻处报告显示，2020年上半年，俄罗斯从中国进口的汽车零部件数量翻了一番。截至2020年9月9日，从中国进口的汽车配件增长了40％，在俄罗斯市场上，汽车零部件进口的份额约为62.5–66.5％。虽然原装汽车零部件的市场价上涨了约30％至40％，但中国同类汽车零部件的价格仍然便宜两倍。PEC 公司的新闻处报告称，“因此从成本的角度来看，从中国进口导流板，前大灯，一些汽车电子产品，车身零件等是最为划算的。”
2019年，俄罗斯从全球进口汽配产品总金额的前三位分别为德国、日本、中国。其中中国占领了13.5%的俄罗斯汽配进口市场，位居第三位，主要是由于中国具有欧系、美系、日系整车代工与外销实绩，亦拥有自主品牌车厂，产业上中下游供应链齐全，布局俄罗斯具备竞争优势。俄罗斯市场热销的中国汽车配件产品包括滤清器、刹车片、车灯等。
俄罗斯是中国汽车零部件产品出口的巨大潜在市场，通过对中国汽车的零部件出口俄罗斯市场的深入研究，结合中国汽车的零部件产业的发展情况，中国汽车零部件企业应抓紧时机商机，规避风险，立足长远，对自身进行充分的调整与转变。循序渐进，不断提高产品在宣传、销售和售后服务等方面的“俄化”水平，快速提高中国汽车零部件出口俄罗斯市场的水平。
展品范围（Show Products）:
汽车配件和消耗品、汽车化学，油漆和装饰用品、汽车电器、车库维修和诊断设备及工具、洗车相关设备、色漆，清漆，底漆和涂料、运输，物流和租赁、轮胎，橡胶制品和圆盘、电力运输和充电基础设备、加油站设备、油库，燃料和润滑油、充气设备，汽车用燃气设备等。
展会报告（Show Reports）:
展商数量：100+家
访客数量：6000+名
涉及品牌：382家
参与国：俄罗斯、白俄罗斯、中国、伊朗、希腊、日本
访客经营范围：25.2%零售商；19.5%批发商；16.7%经销商；15.6%制造商；14.8%进口商；8.2%其他
了解到：汽车汽配本地化的主要方面，以及在领先公司成功实践的基础上，在俄罗斯联邦境内启动和开发合作的实用建议。
参与到：互动采购会议，以B2B活动和谈判的形式与领先的汽车装配厂代表举行商务会议，并与外国合作伙伴就在俄罗斯和国外共同实施的项目进行有效沟通。
寻求到：新的合作伙伴，建立产品的销售渠道，签订有利的长期合同。
